Callejear Colombia
Cómo interpretamos los datos
Identidad
Se separan el registro original, el tramo (segmento), la calle lógica, su ocurrencia y los nombres alternativos. La coincidencia del nombre no basta para unir calles.
El piloto admite solo grupos conectados por extremos con tolerancia de 5 cm en EPSG:3116. Los componentes desconectados y las calzadas paralelas ambiguas quedan pendientes de revisión; esta regla conservadora no demuestra la identidad de toda la ciudad.
Relaciones y puntos
Las relaciones con localidades y zonas postales se calculan por tramo en una proyección métrica; los contactos con límites se marcan como ambiguos. No se muestra una longitud total de calle ni se infiere conectividad peatonal en cruces.
Los puntos de navegación están sobre la geometría de cada tramo. No son direcciones domiciliarias.
La ficha muestra la suma de la geometría de los tramos incluidos, con esa etiqueta: no es la longitud oficial de la vía y cuenta cada calzada si hay varias.
Índice Callejear de proximidad · experimental · versión 2026-09-30.3
Índice propio de Callejear, experimental y sin aval oficial. Resume la distancia en línea recta desde el trazado de la calle a seis categorías de servicio con datos de fuentes oficiales de Bogotá. Las capas se descargaron completas y se verifican por hash, pero eso no certifica que el inventario oficial esté al día ni sea exhaustivo. Mide proximidad geométrica; no mide calidad de vida, seguridad, caminabilidad, calidad ni disponibilidad de los servicios.
- Entrada
- Mediana ponderada por longitud de la distancia en línea recta (EPSG:3116) al elemento más cercano de cada capa, sobre el trazado canónico de la ficha (unión nodada y fusionada de sus tramos) cortado en piezas iguales de 25 m como máximo y representado por sus puntos medios. Dos particiones del mismo trazado dan el mismo valor (probado con cortes adversarios y aleatorios, igual tras redondear a 0,1 m). Frente a la mediana continua el error es como máximo 12,5 m por dimensión, que equivale a ≤ 3,2 puntos en la dimensión más sensible (paradero SITP) y ≤ 1,4 puntos en el índice.
- Dirección
- Menor distancia, mayor puntuación. Puntuación 100 hasta full_m, 0 desde zero_m y lineal entre ambos (tope inferior 0, superior 100).
- Agregación
- Media ponderada de las dimensiones. Solo se calcula si TODAS las dimensiones tienen dato completo, vigente y finito; nunca se rellena una ausencia con 0, 50 ni con la media de las demás. Una entrada no finita (NaN, infinito) marca la dimensión como inválida.
- Universo
- Umbrales absolutos: la puntuación de una calle no depende de las demás calles del piloto ni es un percentil de Bogotá. Añadir o quitar calles no cambia ninguna puntuación.
| Dimensión | 100 hasta | 0 desde | Peso | Qué cuenta |
|---|---|---|---|---|
| Parque estructurante | 300 m | 1500 m | 1 | Parques de nivel Estructurante del POT (escala zonal o mayor). En las 39 calles del piloto la mediana hasta el parque de proximidad más cercano es de 290 m como máximo, así que ese nivel no distingue entre ellas: se muestra en el módulo y no puntúa. No se afirma nada sobre el resto de la ciudad. |
| Paradero SITP | 100 m | 500 m | 1 | Paradero zonal más cercano. |
| Estación TransMilenio | 500 m | 2500 m | 1 | Estación troncal o portal más cercano. |
| Colegio oficial | 200 m | 1000 m | 1 | Sede de colegio del sector oficial (SED). No mide cupos ni calidad. |
| IPS (salud) | 200 m | 1000 m | 1 | Institución prestadora de salud inscrita (pública o privada). No mide servicios, horarios ni aseguramiento. |
| Biblioteca pública | 800 m | 4000 m | 1 | Biblioteca de BibloRed declarada activa. |
Umbrales de diseño v1 en metros de línea recta, fijados por Callejear. No son normas oficiales, no se han validado con rutas ni tiempos a pie y no se ajustaron a percentiles de la muestra. Cambiar un umbral exige nueva versión del modelo.
Tramos de lectura: Muy próxima a servicios (desde 80), Próxima a servicios (desde 60), Proximidad media (desde 40), Proximidad baja (desde 20), Proximidad muy baja (desde 0).
Excluido a propósito: seguridad, ruido, aire, precios de vivienda, comercios, tranquilidad inferida, riesgos. No se infieren de indicadores indirectos ni se trasladan cifras de localidad a la calle. No es una reseña ni una valoración de usuarios.